首先，事故性質(zhì)較為嚴(yán)重且復(fù)雜程度較高，涉及到需多次進(jìn)行檢定試驗(yàn)、鑒定咨詢、詳盡調(diào)查等工作環(huán)節(jié)；其次，對(duì)于部分事故認(rèn)定事項(xiàng)，相關(guān)負(fù)責(zé)辦理的交警可能已作出初步判斷并了解清楚，然而出于對(duì)責(zé)任認(rèn)定情況公布后對(duì)機(jī)動(dòng)車一方可能產(chǎn)生的不利影響，可能會(huì)選擇暫時(shí)保密事故認(rèn)定結(jié)果，以期在以后的環(huán)節(jié)中，通過(guò)協(xié)調(diào)、機(jī)器補(bǔ)救等方式盡可能降低對(duì)受害者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)碾y度和壓力，同時(shí)也有助于穩(wěn)定受害人家屬的情緒，緩和因事故引發(fā)的社會(huì)矛盾；此外，根據(jù)現(xiàn)行交通法律法規(guī)規(guī)定，調(diào)停糾紛需要事故各方當(dāng)事人自愿提出申請(qǐng)，交警僅具有協(xié)調(diào)作用，并非事故賠償?shù)谋匾爸貌襟E，因此某些執(zhí)法人員仍然存在舊有的管理模式，即先主持損害賠償?shù)恼{(diào)解后再進(jìn)行責(zé)任判定；最后，由于公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可能面臨著人力資源短缺的問(wèn)題，案頭工作量繁重，穆如泰山的各種案件讓他們疲于應(yīng)對(duì)；另外，針對(duì)一些案件，身為交警的辦案人員可能會(huì)存在意見(jiàn)分歧，此時(shí)需要向上級(jí)事故處理部門(mén)或者法制部門(mén)尋求進(jìn)一步指導(dǎo)和監(jiān)督，這需要花費(fèi)一定時(shí)間進(jìn)行流程審批以及文件整理等事宜。

法律依據(jù)《道路交通安全法》

第七十三條? 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第七十一條? 當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。當(dāng)事人逾期提交復(fù)核申請(qǐng)的，不予受理，并書(shū)面通知申請(qǐng)人。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。同一事故的復(fù)核以一次為限。